Elan SixtyFive
Спустя полгода после объявления о приостановке выпуска парусных яхт словенская верфь Elan Yachts все-таки возвращается на этот рынок, причем сразу с крупной моделью. SixtyFive станет первенцем новой линейки парусников.
На борту возможно оборудовать три комфортабельные пассажирские каюты и одну для шкипера. Однако то, что в ее разработке приняли участие студия J&J Design и прославленный Гийом Вердье, один из самых известных дизайнеров класса IMOCA и Кубка Америки, говорит о серьезной заявке на скорость.
Корпус из углеродно-эпоксидной смолы будет формоваться методом вакуумной инфузии с последующим отверждением, с широким применением композитных сэндвич-панелей даже в конструкции переборок. Яхта получится очень легкой: расчетный вес с полной нагрузкой — около 21 т.
Не скрывая, что некоторые технические решения взяты из опыта гонок на яхтах IMOCA, проектанты Elan SixtyFive оптимизировали обводы корпуса таким образом, чтобы быстро выходить на глиссирование. Парусный гардероб, включающий в себя джиб 106% площадью 109 кв. м, грот — 147 кв. м, код зеро — 171 кв. м и асимметричный спинакер площадью 366 кв. м, позволит развивать скорость от 14 узлов.
Кованый стальной киль с осадкой 3,5 м и сдвоенные рули гарантируют хорошую остойчивость и маневренность. Яхта также будет оснащена 110-сильным двигателем Yanmar, солнечными батареями, литий-ионным аккумулятором и гидрогенератором. Даже при малочисленном экипаже управляемость будет обеспечиваться цифровым контролем нагрузки и автопилотом, разработанным IMOCA.
По сути Elan Yachts создает макси-перформанс-круизер для неограниченного района плавания с возможностью принимать участие в океанских гонках.
