
Суперъяхта Feadship Project 714 вышла из дока
		Еще одна инновационная яхта голландской верфи готовится к морским испытаниям. 	
	
			Новости
			
		03 марта 2025
			
		
			Feadship Project 714, «настоящая джентльменская яхта», как называет ее сама верфь, вышла из дока на верфи голландской компании в Аалсмеере. Эффектное судно длиной 79,95 метра готовится к финишной отделке и ходовым испытаниям. 
 
 
 
Дизайн экстерьера Project 714 разработан студией RWD. Ее скульптурные изгибы и синий корпус воплощают утонченность. Морская архитектура от De Voogt Naval Architects обеспечивает соответствие ходовых качеств яхты ее изящной эстетике.
 
 
 
Яхта демонстрирует целый ряд передовых технологий. Например, в движение ее приводит инновационная система пропульсии, разработанная в рамках программы Feadship Advanced Electrical Drive (FAED). Похожая используется на спущенной на воду ранее яхте Obsidian. Дизель-электрическая гибридная силовая установка Project 714 располагает в 4,5 раза большей емкостью аккумуляторов, чем первая гибридная яхта Feadship, Savannah.
 
 
 
Движителями и рулевыми устройствами яхты выступают два поворотных привода, которые устраняют необходимость в традиционных валах и рулях, значительно снижая гидродинамическое сопротивление и повышая эффективность судна. Их форма, а также размеры, форма и шаг гребных винтов оптимизированы путем компьютерного моделирования. Это способствует снижению шума и вибраций во время движения.
 
					
Дизайн экстерьера Project 714 разработан студией RWD. Ее скульптурные изгибы и синий корпус воплощают утонченность. Морская архитектура от De Voogt Naval Architects обеспечивает соответствие ходовых качеств яхты ее изящной эстетике.

Яхта демонстрирует целый ряд передовых технологий. Например, в движение ее приводит инновационная система пропульсии, разработанная в рамках программы Feadship Advanced Electrical Drive (FAED). Похожая используется на спущенной на воду ранее яхте Obsidian. Дизель-электрическая гибридная силовая установка Project 714 располагает в 4,5 раза большей емкостью аккумуляторов, чем первая гибридная яхта Feadship, Savannah.

Движителями и рулевыми устройствами яхты выступают два поворотных привода, которые устраняют необходимость в традиционных валах и рулях, значительно снижая гидродинамическое сопротивление и повышая эффективность судна. Их форма, а также размеры, форма и шаг гребных винтов оптимизированы путем компьютерного моделирования. Это способствует снижению шума и вибраций во время движения.

Моторные яхты
			Де Симони и три мушкетера
Pershing отмечает 40-летний юбилей. Рассказываем, каким образом наиболее самобытному яхтенному бренду Италии удается не только оставаться на...

Новости
			SUY 110: морской «внедорожник» от Фульвио де Симони
Четырехпалубный морской «внедорожник» от Фульвио де Симони и верфи De Antonio.

Новости
			Dock & Dine: гастрономические приключения на яхтах в Дубае
Дубай запускает инициативу Dock & Dine — краткосрочные бесплатные стоянки в местных маринах для посещения ресторанов и культурных...

Экспедиция
			Открытый всем ветрам
На побережье Баренцева моря всюду бодрая туристическая жизнь, Однако есть еще места, до которых вроде бы рукой подать — ан нет. Как дотянуться...



    



















