V как победа

Как заверяют в Bugatti, не вдаваясь в подробности, «каждая деталь мотора будет несравненной». Двигатель с двумя блоками по восемь цилиндров и рабочим объемом 8,3 л создан Cosworth. V16 также станет частью первой гибридной трансмиссии в истории марки — под руководством Мате Римаца Bugatti движется в сторону электрификации. В новую силовую установку войдет как минимум один дополнительный электродвигатель, а общая мощность ожидается не меньше 1578 л. с., которые выдавал двигатель W16 модели Chiron, который не уйдет в историю, как минимум, еще пару лет.