Ferrari представила проект Hypersail — беспрецедентный спортивный вызов в мире парусного спорта, который объединяет гоночные традиции и технологические инновации. Название Hypersail отдает дань гоночному наследию Ferrari и ее суперкарам.

В рамках проекта Hypersail под руководством директора команды Джованни Сольдини создается передовая платформа для исследований и разработок в области океанского парусного спорта. Проект опирается на опыт и экспертизу команды Ferrari, которая, в тесном сотрудничестве с экспертами в области яхтостроения, участвует во всех этапах разработки — от концепции до проектирования и тестирования.

Что привело Ferrari в мир парусного спорта

Яхта, разработанная французским морским архитектором Гийомом Вердье, представляет собой революционный 100-футовый прототип океанского гоночного монокорпусника-фойлера с тремя точками контакта. Среди инноваций Вердье — качающийся киль в качестве опоры одного из фойлов. Еще две точки контакта — это фойл на руле и, поочередно, два боковых фойла.



Эта 100-футовая яхта будет первым судном своего класса, полностью обеспечивающим себя чистой энрегией. На борту отсутствует двигатель внутреннего сгорания, и вся необходимая энергия для работы систем управления, фойлов, киля и руля, а также бортовой электроники и систем навигации вырабатывается автономно во время движения под парусом. 

Яхта будет оснащена системой управления фойлингом, разработанной на основе опыта, накопленного в автомобильной отрасли. Монокорпусник сможет парить над океаном в течение длительных периодов времени — без остановок, пит-стопов и внешней поддержки.

В поисках полностью оригинальных решений, применимых в области судостроения, компания Ferrari уже подала заявки на девять патентов, а еще шесть ноу-хау находятся в стадии разработки.

В настоящее время яхта строится в Италии, ее запуск запланирован на 2026 год, после чего начнутся первые морские испытания. 

Читайте наши новости в Telegram