Номинации и победители

---

Kismet 

122-метровый шедевр верфи Lürssen и дизайн-студий Nuvolari Lenard и Reymond Langton Design c интерьерами, в которых соединяются роскошь Версаля, ар-деко и современные элементы. На борту есть лаундж с окнами ниже уровня ватерлинии, кинотеатр со 150-дюймовым экраном, спа с криосауной, камины на биотопливе, а вертолетная площадка может превращаться в корт для пиклбола или баскетбола. Носовая часть украшена скульптурой ягуара. 

Подробный обзор яхты

Kiboko 4 

Олицетворение современной парусной яхты от Southern Wind, Farr Yacht Design и Nauta Design — быстроходной, эффективной и при этом комфортной. Современный интерьер в морском стиле отделан светлым дубом в сочетании с орехом, а обивка выполнена из сотканных вручную тканей с острова Майорка. Оборудована выдвижным килем, парусным вооружением соревновательного уровня и гаражом для тендера, используемым также в качестве пляжного клуба.

Ravenger 

Alfa G

Жюри World Superyacht Awards обратило внимание не только на качество рефита этой 60-метровой Oceanco, но и на ее любопытную судьбу. Первые владельцы яхты вновь купили ее спустя десять лет и вдохнули в судно новую жизнь: в рамках рефита была улучшена остойчивость, усовершенствованы инженерные системы, установлены новые мачта и гребные винты. Яхта получила новые современные навигационные, аудио- и видеосистемы, новые двигатели и генераторы Caterpillar с системой доочистки UREA, новую установку для очистки сточных вод, современные системы безопасности и полностью обновленный мостик. Все это специалисты Oceanco и рефитной верфи G&K Yachting сумели внедрить в оригинальный корпус всего за 9 месяцев.

AB110

San

45-метровая яхта турецкой Alia Yachts и дизайн-студии Sinot Yacht Architecture and Design выделяется необычными дизайном и планировкой. Отказавшись от переборок в главном салоне, дизайнеры обеспечили непрерывный обзор от кормового кокпита до носового лаунджа. А чтобы сохранить заниженный профиль яхты, не жертвуя высотой потолков, пол в главном салоне опустили ниже уровня главной палубы. Это позволило добиться высоты потолков 2,3 метра. 

Подробный обзор яхты

Santosha

57-метровая Santosha, развивающая скорость более 22 узлов, — первая яхта в новом классе алюминиевых лодок Heesen, известном как Project Akira. Яхта базируется на морской архитектуре Fast Displacement Hull Form от Van Oossanen Naval Architects и соответствует требованиям IMO Tier-III. Благодаря оптимизированной конструкции,  Santosha потребляет на 50 процентов меньше энергии и топлива по сравнению с обычной стальной яхтой.

Special One

Самая большая яхта-спортфишер в мире полностью соответствует своему названию, означающему «Особенная». Это 52-метровое быстроходное судно выполнено в классическом стиле катера для глубоководной рыбалки и оборудовано всем необходимым для ловли марлина и других крупных морских хищников: мощными двигателями, позволяющими развивать 30 узлов, «боевым» креслом для рыбака, контейнерами для живой рыбы емкостью по 1000 литров и длиной до 2 метров. При этом это роскошная четырехпалубная суперъяхта, на которой комфортно будут чувствовать себя и те члены семьи, которым не особо интересна рыбная ловля.

Pazienza

В этой 34,8-метровой яхте верфи Cantiere delle Marche и дизайнерам Франческо Пашковски и Маргерите Касприни удалось практически стереть границу между эксплорером и традиционной суперъяхтой. Третий корпус в классе RJ от итальянской верфи, Pazienza сочетает в себе спортивные линии и алюминиевую надстройку с прочным и очень мощным стальным корпусом. При этом дальностью ее хода достигает 7000 морских миль при 10 узлах. Нетипичная для эксплореров большая площадь остекления наполняет интерьеры светом, а отделка натуральными материалами естественных оттенков создает элегантную и вместе с тем успокаивающую атмосферу на борту.

Mangusta Oceano 39

Эта 39-метровая трехпалубная яхта является самой маленькой в линейке водоизмещающих яхт Mangusta Oceano. Ее валовая вместимость 330GT. Яхта оснащена двумя 1700-сильными двигателями MTU 12V 2000 M86 и развивает максимальную скорость 15 узлов, а запас ее хода составляет 2 250 морских миль при 10 узлах. Жюри отметило гармоничный дизайн интерьера, простор и организацию наружных зон отдыха, а также то, какую большую работу проделала верфь, перейдя от строительства скоростных глиссирующих яхт к созданию комфортабельных водоизмещающих круизеров.

Lt. Pete Maverick Mitchell

M 

47-метровая яхта из серии Sanlorenzo 500EXP c дизайном от Francesco Paszkowski и Studio Indigo, тщательно адаптированная под индивидуальные запросы ее владельцев. В каюте владельца удалена стена для того, чтобы переместить спальню ближе к окну и освободить место для уютной зоны отдыха с выходом на балкон. На нижней палубе добавлен гостевой холл. Кровати в каютах для гостей ориентированы по ходу движения судна, чтобы улучшить комфорт во время ночных переходов. На борту много места для отдыха на открытом воздухе и хранения внушительного арсенала водных игрушек.

B

B — первая яхта Feadship, оснащенная солнечными батареями, которые изящно интегрированы в дизайн и почти не бросаются в глаза. Помимо них 59,5-метровое судно обладает гибридной силовой установкой и электрическим приводом для бесшумной навигации. Для оптимизации энергопотребления на B применена система рекуперации отработанного тепла.

Asteria

Яхты создаются для путешествий, и это именно то, что призвана подчеркнуть номинация Voyager Award. В этот раз награда за самый вдохновляющий вояж ушла 48,8-метровой экспедиционной яхте Asteria, построенной верфью Anastassiades & Tsortanides по проекту Петера Бельдснейдера, Northport Engineering и Трейси Барнье-Уиллис. 

посетила Арктику и Антарктику во время эпического путешествия протяженностью более 24 000 морских миль. Путешествие началось с того, что Asteria прошла полный ремонт в Греции, после чего в феврале 2024 года отправилась через Средиземное море, а затем на север через норвежские фьорды, и в июне достигла ледяного архипелага Шпицберген. Несмотря на густой туман и непредсказуемые условия, Шпицберген продемонстрировал все свое арктическое великолепие. Величественные ледники, неуловимые белые медведи и моржи, отдыхающие на льдинах, определяли пейзаж, а северные олени и песцы оживляли тундру. В сентябре со Шпицбергена «Астерия» отправилась в Лондон, а затем пересекла Атлантику, сделав остановки в Нью-Йорке и Бостоне, после чего взяла курс на Фолклендские острова. После 50-дневного путешествия на юг «Астерия» достигла Стэнли на Рождество при 80-узловом ветре. Путешествие продолжилось пятидневным переходом к Южной Георгии и  далее к берегам Антарктиды.

Northern Sun

50,9-метровая экспедиционная яхта Northern Sun удостоилась особой награды за вклад в научные исследования. В 2024 году лодка приняла участие в двух экспедициях, организованных совместно с индонезийскими учеными. Первая экспедиция проходила под руководством исследователя National Geographic Алексиса Шапюи и была посвящена глубоководным коралловым экосистемам. В ходе экспедиции было сделано важное открытие, о котором будет обьявлено в течение 2025 года. На втором этапе исследований компания The Nature Conservancy (TNC) использовала Northern Sun для исследования состояния рифов и популяций рыб в охраняемых и неохраняемых зонах. Владелец судна не только предоставил яхту в распоряжение ученых, но и оплатил операционные расходы.