
Суперъяхта Feadship Project 714 вышла из дока
		Еще одна инновационная яхта голландской верфи готовится к морским испытаниям. 	
	
			Новости
			
		03 марта 2025
			
		
			Feadship Project 714, «настоящая джентльменская яхта», как называет ее сама верфь, вышла из дока на верфи голландской компании в Аалсмеере. Эффектное судно длиной 79,95 метра готовится к финишной отделке и ходовым испытаниям. 
 
 
 
Дизайн экстерьера Project 714 разработан студией RWD. Ее скульптурные изгибы и синий корпус воплощают утонченность. Морская архитектура от De Voogt Naval Architects обеспечивает соответствие ходовых качеств яхты ее изящной эстетике.
 
 
 
Яхта демонстрирует целый ряд передовых технологий. Например, в движение ее приводит инновационная система пропульсии, разработанная в рамках программы Feadship Advanced Electrical Drive (FAED). Похожая используется на спущенной на воду ранее яхте Obsidian. Дизель-электрическая гибридная силовая установка Project 714 располагает в 4,5 раза большей емкостью аккумуляторов, чем первая гибридная яхта Feadship, Savannah.
 
 
 
Движителями и рулевыми устройствами яхты выступают два поворотных привода, которые устраняют необходимость в традиционных валах и рулях, значительно снижая гидродинамическое сопротивление и повышая эффективность судна. Их форма, а также размеры, форма и шаг гребных винтов оптимизированы путем компьютерного моделирования. Это способствует снижению шума и вибраций во время движения.
 
					
Дизайн экстерьера Project 714 разработан студией RWD. Ее скульптурные изгибы и синий корпус воплощают утонченность. Морская архитектура от De Voogt Naval Architects обеспечивает соответствие ходовых качеств яхты ее изящной эстетике.

Яхта демонстрирует целый ряд передовых технологий. Например, в движение ее приводит инновационная система пропульсии, разработанная в рамках программы Feadship Advanced Electrical Drive (FAED). Похожая используется на спущенной на воду ранее яхте Obsidian. Дизель-электрическая гибридная силовая установка Project 714 располагает в 4,5 раза большей емкостью аккумуляторов, чем первая гибридная яхта Feadship, Savannah.

Движителями и рулевыми устройствами яхты выступают два поворотных привода, которые устраняют необходимость в традиционных валах и рулях, значительно снижая гидродинамическое сопротивление и повышая эффективность судна. Их форма, а также размеры, форма и шаг гребных винтов оптимизированы путем компьютерного моделирования. Это способствует снижению шума и вибраций во время движения.

Новости
			Новый 48 м эксплорер ледового класса от Baglietto
Новый проект 48-метровой суперъяхты с высокотехнологичной системой пропульсии Volvo Penta объединил Floating Life, Baglietto и Volvo...

Cannes Yachting Festival 2025
			5 премьер Azimut в Каннах
Azimut показала в Каннах пятерку интересных новинок: три яхты серии Grande — 30M, 36M и Trideck, новую Fly 82, а также проект Magellano 27M.

Monaco Yacht Show 2025
			Winch Design и Frers Design показали проект суперпарусника
Дизайн-студия Эндрю Уинча и конструкторское бюро Германа Фрерса представили на выставке в Монако проект парусной суперъяхты под названием...

Выставки
			К смотру построены
Главная выставка суперъяхт Monaco Yacht Show, проходящая с 24 по 27 сентября, в этот раз интригует 119-метровым гигантом Feadship c водородным...



    


















