Мировое имя он сделал себе, преодолевая трудности. В 1997 году Майк Хорн провел шесть месяцев в одиночном переходе от истоков Амазонки до океана. Несколько лет спустя первым совершил кругосветное плавание вдоль экватора один без моторной поддержки, а в 2006 году они вместе с партнером Борге Оусландом стали первыми людьми, покорившими Северный полюс на лыжах арктической зимой. Наконец, три года назад он пытался забраться на дрейфующий айсберг, соскользнул с него, перевернув глыбу льда на себя, и чудом остался жив. А был еще и спуск на резиновом круге по водопаду в Коста-Рике, и много других приключений на грани физических возможностей человека.

Самые тяжелые моменты в жизни Хорну пришлось перенести не в джунглях или на полярном ветру, а в благополучной Швейцарии в 2015 году, когда умирала от рака груди его жена Кэти. Они познакомились в начале 1990-х — случайно в баре встретились два cтранствующих одиночества. В их семье Кэти Хорн занималась воспитанием двух дочерей (ведь папа постоянно в пути), планированием и логистикой всех авантюрных предприятий, которые принесли славу ее мужу. Даже когда ее жизнь подходила к концу, она заставила Хорна отправиться с подросшими детьми в Гималаи.

О смертельном диагнозе Майк Хорн узнал намного раньше, на борту «Пангеи», 32-метрового алюминиевого кеча с ледокольным носом. Четырехлетнее кругосветное плавание на парусной яхте началось в 2008 году и было самым сложным его проектом. Во-первых, для него требовалось построить судно. Во-вторых, помимо судовой команды нужно было собрать ученых для исследований в самых труднодоступных уголках мира. Попутно пришлось проводить просветительские кампании в разных странах, поскольку главной целью экспедиции являлась пропаганда уважительного отношения к окружающей среде и защиты природных ресурсов во имя будущего.

На протяжении всего путешествия Хорн и его команда столкнулись с рядом проблем, включая плавание в коварных водах, экстремальные погодные условия и встречи с опасными дикими животными. Команда завершила свою миссию, пройдя более 100 тыс. морских миль и посетив по пути 63 страны.

«Я хочу поделиться с грядущими поколениями своим опытом, хочу, чтобы они заразились моей жаждой познания, поиска гармонии между природой и человечеством. Это будет самым захватывающим путешествием, какое я когда-либо предпринимал», — говорил Майк Хорн.

Теперь он хочет совершить на борту «Пангеи» еще одну четырехлетнюю кругосветку под названием «What’s Left» (имеется в виду, что осталось от богатств природы, но и для самого путешественника это будет последний большой проект после более 30 лет скитаний). Судно за два года отремонтировала верфь Sunreef Yachts. Мы знаем ее как строителя экологичных катамаранов, и Хорн стал амбассадором линейки двухкорпусных экспедиционных яхт Sunreef Explorer. Главной задачей судостроителей были оптимизация жилого пространства на борту и более комфортная навигация для пассажиров. К планировке добавили две двухместные каюты. Кабины были спроектированы по индивидуальному заказу и оборудованы вместительными кладовыми. Кроме того, в машинном отделении сделали новую звукоизоляцию, чтобы уменьшить шум генератора и двигателя, и усовершенствовали климат-контроль. Для снижения энергопотребления по всей лодке установлены новые светодиодные фонари.

«Основным транспортным средством будет “Пангея”, в ходе экспедиции мы посетим Арктику, джунгли Амазонки, Антарктиду, Патагонию, австралийскую пустыню, Новую Зеландию, северную Канаду, Аляску и Азию», — объясняет Майк Хорн. В каждом пункте назначения запланированы шестимесячные стоянки. Хорн является членом Яхт-клуба Монако, поэтому именно там начинается его одиссея. Сначала судно с экипажем из четырех человек направится в Исландию, чтобы взять на борт студентов из команды Bionet, выигравших участие в первой образовательной программе Pangaea X.