
Суперъяхта Feadship Project 714 вышла из дока
		Еще одна инновационная яхта голландской верфи готовится к морским испытаниям. 	
	
			Новости
			
		03 марта 2025
			
		
			Feadship Project 714, «настоящая джентльменская яхта», как называет ее сама верфь, вышла из дока на верфи голландской компании в Аалсмеере. Эффектное судно длиной 79,95 метра готовится к финишной отделке и ходовым испытаниям. 
 
 
 
Дизайн экстерьера Project 714 разработан студией RWD. Ее скульптурные изгибы и синий корпус воплощают утонченность. Морская архитектура от De Voogt Naval Architects обеспечивает соответствие ходовых качеств яхты ее изящной эстетике.
 
 
 
Яхта демонстрирует целый ряд передовых технологий. Например, в движение ее приводит инновационная система пропульсии, разработанная в рамках программы Feadship Advanced Electrical Drive (FAED). Похожая используется на спущенной на воду ранее яхте Obsidian. Дизель-электрическая гибридная силовая установка Project 714 располагает в 4,5 раза большей емкостью аккумуляторов, чем первая гибридная яхта Feadship, Savannah.
 
 
 
Движителями и рулевыми устройствами яхты выступают два поворотных привода, которые устраняют необходимость в традиционных валах и рулях, значительно снижая гидродинамическое сопротивление и повышая эффективность судна. Их форма, а также размеры, форма и шаг гребных винтов оптимизированы путем компьютерного моделирования. Это способствует снижению шума и вибраций во время движения.
 
					
Дизайн экстерьера Project 714 разработан студией RWD. Ее скульптурные изгибы и синий корпус воплощают утонченность. Морская архитектура от De Voogt Naval Architects обеспечивает соответствие ходовых качеств яхты ее изящной эстетике.

Яхта демонстрирует целый ряд передовых технологий. Например, в движение ее приводит инновационная система пропульсии, разработанная в рамках программы Feadship Advanced Electrical Drive (FAED). Похожая используется на спущенной на воду ранее яхте Obsidian. Дизель-электрическая гибридная силовая установка Project 714 располагает в 4,5 раза большей емкостью аккумуляторов, чем первая гибридная яхта Feadship, Savannah.

Движителями и рулевыми устройствами яхты выступают два поворотных привода, которые устраняют необходимость в традиционных валах и рулях, значительно снижая гидродинамическое сопротивление и повышая эффективность судна. Их форма, а также размеры, форма и шаг гребных винтов оптимизированы путем компьютерного моделирования. Это способствует снижению шума и вибраций во время движения.

Новости
			Trident 810: суперпарусник за три года
Верфь Royal Huisman представила платформу Trident 810 — основу для парусных суперъяхт длиной от 80 метров с доставкой клиенту в пределах трех...

Моторные яхты
			Де Симони и три мушкетера
Pershing отмечает 40-летний юбилей. Рассказываем, каким образом наиболее самобытному яхтенному бренду Италии удается не только оставаться на...

Cannes Yachting Festival 2025
			Каннский фестиваль яхт распахнул двери
На Лазурном берегу стартовал Каннский фестиваль яхт. Более 700 яхт и катеров, 147 из которых — мировые премьеры, доступны для осмотра в Старом...

Новости
			Ян Кум (WhatsApp) подает в суд на дизайнера своих яхт
Со-основатель WhatsApp Ян Кум обвинил дизайнера своих яхт и резиденций Реми Тессье в мошенничестве на миллионы долларов.



    



















