Для создания своего самого большого проекта Van der Valk — 40-метровой яхты EVO — собралась команда мечты. Базовая концепция экстерьера была создана бюро SFG Yacht Design, а интерьерами занималась студия Fancy by Dada. Затем по просьбе заказчиков, к проекту подключился Криштиану Гатто. Ответственными за морскую архитектуру полностью алюминиевого судна с корпусом типа fast displacement стали Diana Yacht Design и Ginton Naval Architects. К слову, для заказчиков-яхтсменов с большим опытом важным фактором выбора верфи было то, что Van der Valk самостоятельно выпускает корпуса, не полагаясь на субподрядчиков.

Обычно экстерьер задает тон декорированию яхты, но в этом случае получилось наоборот. Внешний вид профиля яхты меняли, а корму удлинили на 2 м, чтобы в полной мере выдержать все помещения в едином стиле и воплотить интерьерные идеи Cristiano Gatto Design. «Процесс от первого рендеринга до готовой концепции интерьера занял у нас около десяти месяцев, — объясняет Гатто. — Это исключительные сроки для 40-метрового проекта, который в действительности заслуживает названия мини-мегаяхты».

Мастер-апартаменты располагаются на основной палубе, а на нижней спроектированы две люксовые и две обычные двухместные каюты, а также три каюты экипажа. Капитан будет жить рядом с рубкой. На носу размещены бассейн-инфинити и приватная зона отдыха.

EVO сможет развивать максимальную скорость 24 узла и будет приспособлена к длительному автономному плаванию. Построенная по классу ABS, она будет соответствовать новым нормам выбросов IMO Tier III. 

Обычно яхты длиной менее 40 м строятся на базе готовой платформы, подогнанной под запросы владельца. Van der Valk развивает направление полностью индивидуальных проектов относительно скромных габаритов. Так, в 2023 году верфь передала заказчику из Японии уникальную с точки зрения дизайна, безопасности и экологичности Mikamo длиной 21 м.