Новый флагман фиберглассового флота — так называют ее на самой верфи — имеет длину 34 м и ширину 7 м. Дизайн корпуса был полностью обновлен, и Riva 110 получила характерный спортивный профиль и огромную площадь стеклянных поверхностей. Вообще, стекло — один из основных материалов на яхте. Над всей жилой зоной простирается стеклянный потолок, обрамленный в нержавеющую сталь. Еще одно огромное окно окружает мастер-каюту. Защитные лобовой и боковые экраны на мостике, отделанные стеклом конструктивные элементы в кормовой части флайбриджа и хардтоп с асимметричным дизайном, стеклом и хромированными вставками — все это работает на «воздушность» дизайна. Для гостей обустроены четыре VIP-каюты на нижней палубе и мастер во всю ширину корпуса на главной, а также множество внутренних и внешних зон для отдыха. Экипажу отведены капитанская и еще две каюты с двухъярусными кроватями. Как и на Corsaro, запатентованная гидравлическая платформа на корме опускается на уровень воды или ниже, открывая гараж для тендера и образуя просторную пляжную зону. Два двигателя MTU 16V 2000 M94 мощностью 2638 л. с. каждый позволяют Riva 110 поддерживать крейсерскую скорость 23 узла или развивать максимальную — 26 узлов.